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浅谈刹车报警线的工作原理

发布时间:2017/9/14 9:10:13

       在现在我国的科技处于飞速发展的时代,任何东西都在不断的进步,尤其是交通工具的进步,为人们的出行带来了便捷,省时,省力。但是,因为交通工具的普遍,随之而来的交通安全成为每个人们所担忧的,报警线的好坏是与交通安全有一定的关系的,为了降低交通危险,我们车辆的报警线一定要选择质量最好的,也是为我们的生命负责。

       刹车片磨损到一定的程度时会同时磨损刹车感应线,刹车感应线本来是短路的,但是磨损断了一点后就会变成断开的,指示灯就会亮。

       就像宝马刹车片报警线的原理,当制动片经一定时间磨损后,磨掉至制动片所设置的“极限”时,自然回路被磨“断”,随即也被反蚀至ECU而点亮报警灯。

       其实刹车片也叫做刹车皮。在每一辆汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

       刹车报警线一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。


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